比亞迪底盤的技術創(chuàng)新主要體現在云輦技術上。

云輦技術集成了智能化、電動化、網聯化等多種先進技術。首先是智能化感知與決策，采用先進的 AI 技術和傳感器融合算法，通過高精度地圖、雷達、攝像頭等傳感器獲取車輛周圍環(huán)境和自身狀態(tài)信息，實現智能化感知和決策，提高駕駛便捷性和安全性，帶來前所未有的智能駕駛體驗。

其次是電動化驅動，作為新能源汽車領軍企業(yè)，比亞迪在云輦系統(tǒng)中采用高效電機和先進電控系統(tǒng)，顯著提升車輛動力性能，降低能耗和排放，符合新能源汽車發(fā)展趨勢，推動產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

再者是網聯化控制，云輦系統(tǒng)集成車聯網技術，實現車輛與外界實時通訊，通過與云端服務器數據交互，獲取實時交通信息、導航服務、遠程診斷等多種服務，讓車輛更智能、便捷和高效。

云輦技術還有多個產品系列，比如云輦-C 是智能阻尼車身控制系統(tǒng)，通過每秒上千次的信號輸入和行云算法，實現阻尼快速連續(xù)可變調節(jié)，滿足不同場景需求。云輦-Z 技術更是革命性突破，采用懸浮電機取代傳統(tǒng)液壓減振器，實現懸掛系統(tǒng)電動化，調節(jié)響應速度僅為 10 毫秒，能調節(jié)近 50 次，是傳統(tǒng)主動懸掛的數十倍，帶來更精準懸掛調節(jié)體驗，既穩(wěn)又安全，還具備能量回收功能，提升能源利用效率。仰望 U7 作為全球首個搭載云輦-Z 技術的車型，車身穩(wěn)定性達到前所未有的水平，在舒適度和節(jié)能方面表現出色。

此外，云輦系統(tǒng)包括云輦-C、云輦-A 和云輦-P 三個部分。云輦-C 通過電控閥門實現阻尼無級自適應調節(jié)，每秒上千次信號處理，確保極端情況下車輛平穩(wěn)。云輦-A 通過空氣彈簧和路面感知技術，提供高度可調懸架，提升抗俯仰能力和高速行駛穩(wěn)定性。云輦-P 集機械、液壓和電控技術于一體，是越野好手，懸架調節(jié)行程和剛度控制出色，能應對復雜路況。

比亞迪的云輦系統(tǒng)是自研成果，填補國內主動式車身控制領域空白，打破技術壁壘，是全棧研發(fā)的結晶，增強了比亞迪汽車市場競爭力，為中國汽車市場樹立新的技術標桿。