比亞迪創(chuàng)始人王傳福在行業(yè)內(nèi)影響力巨大。

他帶領(lǐng)比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域成績突出，比如 2019 年新能源車銷量超 23 萬輛，遠(yuǎn)超大眾公司新能源汽車銷量。研發(fā)的“刀片電池”提升單位體積能量密度 50%，用于新車型“漢”，增強(qiáng)與特斯拉的競爭實(shí)力。

王傳福堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，依靠強(qiáng)大研發(fā)和創(chuàng)新能力，打造領(lǐng)先科技品牌。2022 年 4 月停止燃油車整車生產(chǎn)后，比亞迪成全球新能源汽車銷量冠軍，單年度凈利潤超 100 億元，國內(nèi)動(dòng)力電池市場份額超 20%。

2023 年初，高端品牌仰望及核心技術(shù)“易四方”發(fā)布，開拓百萬級(jí)新能源市場。比亞迪還入圍《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)，王傳福在福布斯中國最佳 CEO 排名中居榜首，多次入圍各類富豪榜和商界領(lǐng)袖榜單。

在全球受疫情沖擊時(shí)，比亞迪轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩等抗疫物資，展現(xiàn)社會(huì)責(zé)任。從最初電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今汽車、電子、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)，不斷探索新領(lǐng)域。

王傳福在 2023 年 11 月被《財(cái)富》雜志評(píng)為全球最具影響力商界領(lǐng)袖之一，位列第 19 位。1995 年創(chuàng)立比亞迪，早期專注手機(jī)電池，2003 年轉(zhuǎn)型汽車制造，憑借高性價(jià)比電動(dòng)汽車占領(lǐng)中國市場，2023 年中銷量突破 300 萬輛。

王傳福入圍 2022 年中國最具影響力的 50 位商界領(lǐng)袖，比亞迪半導(dǎo)體 IPO 成功過會(huì)。2023 年福布斯中國最佳 CEO 榜單中，王傳福憑借比亞迪翻倍增長的收入與破百億凈利潤蟬聯(lián)首位。他出生于 1965 年，對(duì)汽車行業(yè)興趣濃厚，將比亞迪從小型工廠發(fā)展成全球有影響力的汽車制造商，是中國汽車行業(yè)杰出代表，實(shí)現(xiàn)了 20 年前造車心愿，2022 年 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)，專注新能源汽車，為人類可持續(xù)發(fā)展探索。