不同類(lèi)型汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)差異較大。常見(jiàn)的有盤(pán)式和鼓式兩種。

盤(pán)式制動(dòng)通過(guò)制動(dòng)片與金屬制動(dòng)盤(pán)摩擦，冷卻高效，性能穩(wěn)定，制動(dòng)力線性，適合操控和安全要求高的車(chē)，像性能車(chē)及多數(shù)家庭用車(chē)都用它。

鼓式多用于重型商用車(chē)，成本低，材質(zhì)一般是灰鑄鐵，但封閉設(shè)計(jì)易積熱，得有額外冷卻，不適合家庭代步。

主動(dòng)剎車(chē)是智能輔助，靠傳感器和電腦控制增強(qiáng)制動(dòng)效果。手剎分機(jī)械和電子的，機(jī)械要手動(dòng)操作，電子的靠電機(jī)控制更精確，行駛中能自動(dòng)解除。還有 ABS 能在緊急制動(dòng)時(shí)保車(chē)輛穩(wěn)定，HAC 在上坡、HDC 在陡坡時(shí)提供輔助和保障。

鼓式制動(dòng)器成本效益有優(yōu)勢(shì)，重型車(chē)車(chē)速低時(shí)耐用，能滿足基本剎車(chē)需求，可散熱差、制動(dòng)力不穩(wěn)、不同路面反應(yīng)差別大，連續(xù)用可能剎車(chē)衰退。

盤(pán)式制動(dòng)器散熱好、響應(yīng)快，適合高頻率剎車(chē)，構(gòu)造簡(jiǎn)單易維修，比如緊急制動(dòng)不衰減失靈、系統(tǒng)反應(yīng)快、符合 ABS 需求、排水好、維修費(fèi)用少，但造價(jià)高、特定環(huán)境適應(yīng)性差、摩擦面積小、制動(dòng)力有限、剎車(chē)片磨損快更換頻。

選哪種制動(dòng)器得看車(chē)用途、駕駛習(xí)慣以及性能和成本的平衡。

盤(pán)式也就是碟式剎車(chē)，液壓控制，核心是制動(dòng)盤(pán)，車(chē)輪轉(zhuǎn)它也轉(zhuǎn)，剎車(chē)像鉗子夾盤(pán)，緊急制動(dòng)不會(huì)因剎車(chē)衰減失靈，能高頻率剎車(chē)。通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)是盤(pán)式的一種，能降溫，民用車(chē)前輪常用，還有打孔通風(fēng)盤(pán)、陶瓷剎車(chē)盤(pán)等。

鼓式制動(dòng)器就像個(gè)鈴鼓樣的鐵質(zhì)剎車(chē)零件。