特斯拉對(duì)燃油車市場(chǎng)影響很大。

首先，特斯拉的降價(jià)使其電動(dòng)汽車與燃油車展開價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，在 20 萬到 40 萬元價(jià)格區(qū)間，像寶馬 3 系、奔馳 C 系等傳統(tǒng)燃油豪華品牌受到重創(chuàng)，二線豪華燃油品牌市場(chǎng)份額大幅萎縮。

其次，特斯拉降價(jià)吸引更多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車，減少了燃油車的市場(chǎng)需求。

再者，隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，電動(dòng)汽車的低排放等優(yōu)勢(shì)更受青睞，進(jìn)一步降低燃油車的市場(chǎng)需求。

而且，特斯拉在電動(dòng)汽車技術(shù)方面不斷創(chuàng)新，擁有更好性能、更長(zhǎng)續(xù)航和更快充電速度，讓消費(fèi)者更傾向于購買電動(dòng)汽車而非燃油車。

總之，特斯拉的發(fā)展讓燃油車面臨諸多挑戰(zhàn)，燃油車市場(chǎng)要么提升競(jìng)爭(zhēng)力，要么可能被淘汰。