在極端天氣下燃油表的顯示是會(huì)受影響的。

燃油表通常通過(guò)連接到燃油箱中的浮子來(lái)工作，浮子隨燃油水平變化改變電阻值，電阻值變化被傳遞給車(chē)輛電腦系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換為油量顯示在儀表盤(pán)上。

天氣冷時(shí)，汽油密度增加體積減少，油箱中汽油體積變小，油表浮球下降，指針指向更低油位。低溫還會(huì)影響油箱壓力傳感器，導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確，這時(shí)油表顯示油量可能比實(shí)際更少。油品粘度增大，流動(dòng)性變差，從管道流出時(shí)間延長(zhǎng)，加油時(shí)實(shí)際加油量可能比油表顯示少。若加油站油氣分離器未及時(shí)清理或故障，也會(huì)加大測(cè)量誤差。所以在寒冷天氣使用油表，要注意其準(zhǔn)確性，定期校準(zhǔn)和維護(hù)保養(yǎng)，選正規(guī)加油站。

極端熱的天氣也可能影響燃油表顯示。剩余里程計(jì)算基于當(dāng)前油耗率和油箱燃料量，只是參考。駕駛習(xí)慣，比如急剎車(chē)、急加速會(huì)增加燃油消耗，讓里程顯示偏高；路況如城市擁堵或山路行駛會(huì)使油耗增加，影響里程估算；車(chē)輛負(fù)載增加，油耗上升，顯示的里程可能偏低；極端天氣條件如極寒或極熱也會(huì)影響車(chē)輛燃油效率，從而影響里程估算。

為讓油量表指示更精確，車(chē)主應(yīng)定期檢查油耗，根據(jù)實(shí)際駕駛條件調(diào)整駕駛策略，了解油表運(yùn)作原理和局限性，避免燃油不足的困境。