燃油表故障自行排查可以這樣做。

先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，查看燃油表傳感器到中央電路板和中央電路板到儀表板的線路有無(wú)開(kāi)路或短路。

如果接線良好，那就得確定故障部件。拆下儀表板，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查儀表調(diào)節(jié)器 A 端和 B 端之間的輸出電壓，正常在 9.5～10.5V 之間，不符合就得換調(diào)節(jié)器。

調(diào)節(jié)器正常，那故障可能在燃油指示器或傳感器中。區(qū)分它們的辦法是用 50ω 電阻時(shí)，指示燈應(yīng)指滿油位置，560ω 電阻時(shí)，應(yīng)指無(wú)油位置，指示對(duì)就是傳感器故障，不對(duì)就是燃油指示器故障，得修或換。

維修傳感器故障時(shí)，根據(jù)油箱儲(chǔ)油量，看燃油傳感器電阻值和標(biāo)準(zhǔn)值是否一致，不一致就換。

要是燃油表指針跳動(dòng)或停在一定刻度，通常是傳感器內(nèi)部滑動(dòng)接觸件與可變電阻接觸不良或變阻器氧化腐蝕，這時(shí)要換燃油傳感器。

排查時(shí)還得檢查傳感器插頭是否穩(wěn)固，臟污要及時(shí)清潔。比如比亞迪宋提示添加燃油但加注后燃油表沒(méi)反應(yīng)，得先明確相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和廠家維修流程。排查時(shí)先看插頭，再檢查線路及其他部件。用自制檢測(cè)工具調(diào)整阻值測(cè)試，能判斷線路及組合儀表有無(wú)故障，最后確定是燃油浮子的問(wèn)題就更換。

總之，排查燃油表故障要有耐心和細(xì)心，一步步來(lái)就能找到問(wèn)題并解決。