最早的汽車是卡爾·本茨在 1886 年 1 月 29 日制造的“奔馳一號”，當(dāng)時(shí)它的速度只有每小時(shí) 16 公里。

這輛車裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動機(jī)，785cc 容積，0.89 匹馬力。

1886 年德國制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，每小時(shí)行走 15 公里。

1898 年，法國工程師查爾斯·尚陶設(shè)計(jì)制造的珍陶德電動汽車，其電動機(jī)擁有 36.5 匹馬力，速度達(dá)到了 63.15km/h，這是汽車歷史上最早的速度紀(jì)錄之一。

1904 年，法國的 Darracq 200HP，其驅(qū)動是一臺排量達(dá)到 11.259 升的四缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生 100 馬力的動力，加上“輕量化”車身，車手 Paul Baras 駕駛它創(chuàng)造了 168.1km/h 的新陸上速度世界紀(jì)錄。

1906 年，斯坦利蒸汽運(yùn)輸公司設(shè)計(jì)的斯坦利火箭賽車，采用流線型設(shè)計(jì)，僅有 725 公斤的重量。弗雷德·萬豪駕駛該車在參加一英里賽事時(shí)，僅耗時(shí) 28.12 秒便完成了比賽，最高時(shí)速達(dá)到了 205.44 公里，這是人類首次突破時(shí)速 200 公里大關(guān)。

總之，汽車從最初的每小時(shí)十幾公里的速度，發(fā)展到后來不斷突破速度極限，這都得益于技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。