世界上最早的汽車輪子數(shù)量并不是固定的。

一般認為，卡爾·弗里特立奇·本茨造出的世界第一輛車是三輪汽車。這位奔馳汽車的創(chuàng)始人有個瘋狂的想法，就是讓汽油機代替牲畜驅(qū)動車輛，經(jīng)過努力在 1886 年初獲得成功，造出了三輪汽車。

而世界上第一輛四輪汽車則是由戈特利布·威廉·戴姆勒制造的。戴姆勒也是一位熱衷于發(fā)動機驅(qū)動車輛研究的德國工程師和發(fā)明家。

1885 年，他與合作伙伴威廉·邁巴赫成功研制并注冊了汽油發(fā)動機，隨后將發(fā)動機安裝在一輛木制雙輪車上，造出了世界上第一臺摩托車。

接著，戴姆勒提前購買了一輛馬車，在 1886 年 3 月 8 日，也就是他妻子 43 歲生日那天，將安裝了發(fā)動機的四輪馬車作為生日禮物送給了妻子。

所以說，最早的汽車有三輪的，也有四輪的。在汽車誕生之初，技術(shù)還在不斷探索和發(fā)展中，輪子數(shù)量并不是一成不變的，而是隨著技術(shù)的進步和人們需求的變化而逐漸演變。