駕駛模式關(guān)閉是否會對車輛性能有影響，答案是會有影響。

以常見的自動擋車 ECO 模式為例，關(guān)閉后車輛動力會有所提升。ECO 模式是節(jié)能經(jīng)濟(jì)駕駛模式，通過電腦指令控制發(fā)動機(jī)和變速箱在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)檔位變換來提升車速。關(guān)閉后，發(fā)動機(jī)會在正常轉(zhuǎn)速下配合變速箱換擋，相同油門踏板深度下，車輛加速性會有提升。

比如豐田威馳的 ECO 模式是被動式，默認(rèn)打開啟用狀態(tài)，無法永久關(guān)閉，只能關(guān)閉指示燈。關(guān)閉方法有多種，像通過油表指針最下邊的小柱操作，先短按調(diào)到總行程狀態(tài)，再長按 6 秒左右，出現(xiàn) ECO 開關(guān)選項(xiàng)，選到 OFF 后長按即可。也能按手剎旁邊 ESP 后面的按鈕來關(guān)閉指示燈，但每次重新發(fā)動汽車會重新啟用。

關(guān)閉 ECO 模式后，駕駛感受會不一樣。比如起步更順暢，沒有拖拽感，換擋加快，提速更絲滑。開空調(diào)時動力衰減的情況也會改善。

不過要注意，雖然關(guān)閉 ECO 模式能提升動力感受，但車輛的實(shí)際動力性能不會有特別顯著的提升。ECO 模式設(shè)計(jì)初衷是保證基本駕駛需求同時降低燃油消耗和排放，所以關(guān)閉它可能帶來更好駕駛體驗(yàn)，可也會增加燃油消耗。

駕駛者使用關(guān)閉 ECO 模式時，要考慮實(shí)際駕駛環(huán)境和需求。在城市擁堵或頻繁啟停的交通狀況下，ECO 模式可能更適合，能幫助減少燃油消耗，降低運(yùn)營成本。而在需要更強(qiáng)動力輸出時，像高速行駛或越野駕駛，關(guān)閉 ECO 模式可能更合適。

像駕駛 CRV 時，ECON 模式的開關(guān)對燃油效率有顯著影響。開啟 ECON 模式，車輛自動調(diào)整運(yùn)行策略降低油耗。關(guān)閉 ECON 模式，噴油器提供更多燃料，車輛動力輸出更強(qiáng)，但油耗上升。

關(guān)閉普拉多的 eco 動力模式會對車輛性能有提升。因?yàn)?eco 模式優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，調(diào)整發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)工作方式降低油耗。關(guān)閉后車輛恢復(fù)激進(jìn)運(yùn)行狀態(tài)提升性能。

普拉多是一汽豐田推出的進(jìn)口 ORV，屬于豐田陸地巡洋艦系列最新車型，有強(qiáng)大越野能力和卓越舒適性，受消費(fèi)者青睞。動力方面，搭載 2.7L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備 4 速自動或 5 速手動變速箱，動力輸出充沛，各種路況表現(xiàn)出色。采用非承載式車架設(shè)計(jì)，配備前雙叉獨(dú)立式和后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，復(fù)雜路況能保持穩(wěn)定行駛。