奔馳 E 級敞篷和寶馬同類車型相比，具有不少優(yōu)勢。

首先，奔馳 E 級敞篷的底盤是專屬設(shè)計，不同于寶馬基于 3 系接近的底盤。其發(fā)動機(jī)技術(shù)新，中期改款力度大，在外觀顏值、車機(jī)系統(tǒng)功能、后排舒適性以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面都有出色表現(xiàn)。

外觀上，奔馳 E 級敞篷前臉大尺寸中網(wǎng)配上繁星粉飾，殺傷力十足，側(cè)面車身細(xì)長，俯沖式腰線和低扁平率跑胎增添動感，尾部設(shè)計圓潤飽滿，頎長尾燈盡顯科技感。

內(nèi)飾方面，奔馳 E 級敞篷顯得非常成熟，四個圓形出風(fēng)口展現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)元素，恢弘中控扶手和長條液晶屏凸顯奢華氣息并極具科技感，且氛圍燈效果出色。

與寶馬同類車型相比，奔馳 E 級敞篷的后排空間更大，乘坐更舒適。

動力上，入門版的 E260-L 車型換上 0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力性能優(yōu)秀。敞篷方面，來自奧地利 Mangna 公司的敞篷可在 50KM/H 的時速下二十秒內(nèi)開關(guān)。而寶馬同類車型，如 4 系敞篷，雖然在某些方面有特點，但在整體豪華、內(nèi)飾精致、乘坐舒適與從容方面，奔馳 E 級敞篷更具優(yōu)勢。

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