奔馳 E 級(jí)敞篷的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于什么水平?

奔馳 E 級(jí)敞篷的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中等水平。

它配備的動(dòng)力系統(tǒng)多樣,比如 1.5T、2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)等。

其中,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相對(duì)較弱,最大功率 184 馬力,峰值扭矩 280 ?!っ祝笃诩铀倨椒€(wěn)。

2.0T 低功率引擎的動(dòng)力也不是特別強(qiáng)勁,不到 200 匹的馬力使其在馬路上難以風(fēng)生水起。但也有優(yōu)點(diǎn),比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在中段輸出不是太令人失望。

其匹配的 9 擋自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色,換擋平順,響應(yīng)速度快。

奔馳 E 級(jí)敞篷的動(dòng)力系統(tǒng)工作平穩(wěn)靜音,能為車輛賦予穩(wěn)重感。

在實(shí)際駕駛中,標(biāo)準(zhǔn)模式下,城市道路油門反饋良好,自然形成加速。高速 S 模式下,超車一氣呵成。

懸架方面,前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架,提供了較好的支撐性和舒適性。

總之,奔馳 E 級(jí)敞篷的動(dòng)力性能雖然不是同級(jí)別中最出色的,但能滿足日常駕駛需求,其舒適性和穩(wěn)定性是其優(yōu)勢(shì)所在。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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