電動(dòng)教練車(chē)和傳統(tǒng)教練車(chē)在駕駛體驗(yàn)上有不少差異。

先說(shuō)新學(xué)員學(xué)車(chē)，傳統(tǒng)教練車(chē)手動(dòng)擋的坡道起步常死火，電動(dòng)教練車(chē)就沒(méi)這問(wèn)題，學(xué)車(chē)能更順。

練車(chē)時(shí)，傳統(tǒng)教練車(chē)為省油大熱天可能不讓開(kāi)空調(diào)，電動(dòng)教練車(chē)就沒(méi)這顧慮，學(xué)員更舒適。

從成本看，電動(dòng)教練車(chē)每天電費(fèi) 15 到 20 元，傳統(tǒng)油車(chē)每天油耗 100 到 150 元，相差很大。而且傳統(tǒng)油車(chē)一年碳排放量約 8300 克，電動(dòng)教練車(chē)零排放。

駕駛操作上，電動(dòng)教練車(chē)噪音小、無(wú)異味、更輕便，反應(yīng)更靈活，轉(zhuǎn)向、掛擋、剎車(chē)都更靈敏。

考試方面，新能源汽車(chē)考試專(zhuān)場(chǎng)除車(chē)不同，內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和燃油車(chē)考試一樣，預(yù)約別出錯(cuò)就行。

外觀、結(jié)構(gòu)和操作方法上兩者差別不大，但電動(dòng)教練車(chē)是電力驅(qū)動(dòng)，駕駛感覺(jué)更好。

像寧夏天豹駕校引進(jìn)的白色比亞迪轎車(chē)，校長(zhǎng)說(shuō)能降燃料和維護(hù)成本，有環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。嘉興市交通學(xué)校引進(jìn)的新能源教練車(chē)，減去大型配件車(chē)身輕盈，操作簡(jiǎn)便，無(wú)異味、噪音小，解決學(xué)員暈車(chē)、聽(tīng)不清指令問(wèn)題，能源費(fèi)用也低。

總之，電動(dòng)教練車(chē)駕駛體驗(yàn)更好，優(yōu)勢(shì)多。