電動(dòng)教練車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是能源節(jié)約，像 C1 駕駛培訓(xùn)按規(guī)定有 39 小時(shí)實(shí)際訓(xùn)練，全市駕培行業(yè)每年能為國(guó)家節(jié)約大量石油能源，全國(guó)范圍更是能節(jié)省數(shù)百億元。

其次在環(huán)保價(jià)值上，汽車尾氣含多種化合物，污染嚴(yán)重，而教練車訓(xùn)練時(shí)尾氣排放更多，電動(dòng)教練車能大幅減少污染物排放，對(duì)改善空氣質(zhì)量作用顯著，比如在京津冀地區(qū)就很重要。

再者安全性能好，考慮到學(xué)員駕駛技能未熟練，設(shè)計(jì)了必要安全措施，比如起步需踩離合器等，降低事故概率。

還有經(jīng)濟(jì)效益不錯(cuò)，使用電動(dòng)教練車能降低駕校培訓(xùn)成本，增收明顯，每輛車每年總支出和收入能增加 4 萬元以上，還基本無故障、無潤(rùn)滑，能省燃油和保養(yǎng)費(fèi)。

另外，其升級(jí)空間大，不同里程需求可匹配不同容量鋰電池，且這技術(shù)能用于各種品牌汽車改裝。

最后，它順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，新能源車成本低、學(xué)員反響好、上牌數(shù)量增多，進(jìn)入駕考和駕培行業(yè)已成趨勢(shì)，還能助力交通運(yùn)輸行業(yè)減少碳排放，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)，像地庫停車等多種場(chǎng)景都能模擬訓(xùn)練，提高學(xué)員駕駛技術(shù)，AI 教學(xué)能保障安全，新能源教學(xué)構(gòu)建舒適學(xué)車環(huán)境。