電車保養(yǎng)需要重點關注以下部件：

電池：這是電車的動力核心。要避免過充和過放，控制好充電時間，定期到專業(yè)維修店檢查修復。還要關注電池類型和質保，比如磷酸鐵鋰電池有壽命長等優(yōu)點。同時要檢查電池電芯狀態(tài)，對缺電單體電池補電，保證電池組均衡性。

輪胎：關乎行車安全，定期檢查并調整胎壓，防止耗電量升高、異常磨損及碰撞鼓包。

底盤：純電動新能源車的電池通常在底盤內，底盤防護層破損要立即修復。

液面：防凍液用于冷卻電機，要定期更換。

剎車系統(tǒng)：因新能源車扭矩特性，可能需提前更換剎車片和剎車碟，齒輪油也應按規(guī)定換。冬季路面易打滑，剎車片過度磨損會削弱制動性能，要定期檢查，厚度小于 3mm 要立即更換。

車漆：換季時及時清理樹膠、鳥類排泄物，或添置“透明車衣”。

蓄電池：冬季氣溫低，長期停車或熄火后長時間用電子設備易虧電，要定期檢查。

制動系統(tǒng)：冬天路面易打滑，剎車片過度磨損會削弱制動性能，要定期檢查，厚度小于 3mm 要立即更換。

雨刮：冬季易和前擋風玻璃凍在一起，洗車后清理積水，停車時豎起來，每 10000 公里/1 年更換，具體看實際情況。

前擋風玻璃：冬季按需求換匹配的玻璃水。

電機：定期檢查，保證密封性，防水防塵，查看齒輪組，更換和檢查齒輪油。

電池組：檢測很重要，通過數(shù)據(jù)線將車輛與電腦相鏈接，然后使用專門的軟件了解電池的電壓、電量、溫度等信息。

控制器：平時注意防水防塵，避免磕碰和劇烈震動，壽命一般在 3 年左右。

車閘：車閘壽命一般 3 年左右，平時注意騎行速度，避免猛加速、猛剎車。

鏈條軸承：要定期除塵并涂抹潤滑油，降低磨損。

另外，純電動汽車的常規(guī)保養(yǎng)項目中，空調濾芯、雨刮等易損件要定期更換，輪胎 4 - 5 萬公里更換，剎車片 10 萬公里左右更換。還要特別檢查電池冷卻液和電機冷卻液，一般每 4 年或 10 萬公里更換一次。充電插口里的插頭是否松動、接觸面是否有氧化現(xiàn)象也要查看。