自動(dòng)駐車對(duì)車輛油耗有影響，但影響很小。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作原理是剎車管理系統(tǒng)通過電子手剎的擴(kuò)展功能，由 ESP 部件控制，來實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車的控制。當(dāng)車輛臨時(shí)停駐，電腦會(huì)通過傳感器測(cè)量車身水平度和車輪扭矩，判定車輛溜動(dòng)趨勢(shì)并實(shí)施適當(dāng)剎車力度使車輛靜止。臨時(shí)駐車超過一定時(shí)限，剎車系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車。

在多數(shù)情況下，自動(dòng)駐車不會(huì)顯著增加油耗。比如在高速公路行駛時(shí)，車輛保持穩(wěn)定速度，它幾乎不產(chǎn)生影響。城市交通和山區(qū)道路中，雖可能工作更頻繁，對(duì)油耗影響也很輕微。

不過，在某些特定場(chǎng)景下，比如頻繁啟停的城市擁堵路況，自動(dòng)駐車系統(tǒng)可能會(huì)因更頻繁激活和釋放，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)有輕微磨損，從而間接影響油耗，但這種影響幾乎可忽略。

自動(dòng)駐車開啟后，車輛停止時(shí)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，重新啟動(dòng)時(shí)剎車自動(dòng)解除，無需駕駛員一直踩剎車踏板，也不用頻繁換擋拉手剎，能提高駕駛便利性和安全性。而且很多車配備自動(dòng)駐車系統(tǒng)的同時(shí)，還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，兩者配合使用方便又節(jié)能。

總之，自動(dòng)駐車不會(huì)大幅增加車輛油耗，車主可放心使用這一便利功能，同時(shí)保持良好駕駛習(xí)慣，如平穩(wěn)加減速，避免急剎車，來確保最佳油耗表現(xiàn)。