長春二手車價格是否合理，需要綜合多種方法來判斷。

重置成本法是按全新車輛成本減去陳舊貶值差額來評估，通常一輛車一年內(nèi)較新車損失 20%左右，一年后每年折價 10%。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價格為基礎(chǔ)，結(jié)合所評估車的技術(shù)狀況評定系數(shù)來判定價格，但需大量真實交易數(shù)據(jù)作樣本。

收益現(xiàn)值法將車輛剩余壽命期內(nèi)預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值，適用于投資營運車輛，依賴未來預期收益。

現(xiàn)行市價法比照相似舊機動車市場價格，經(jīng)必要調(diào)整確定價格，接近市場行情，但我國二手車市場還不完善，尋找參照物有困難。

使用年限法，前三年折舊率約 11%，中間四年 10%，最后三年 9%，還會因保養(yǎng)程度波動。

公里計價法，如 10 萬的車開 8 萬公里出售，價格約 4 萬，但只適用于里程真實的車。

此外，“54321 法”將車有效壽命 30 萬公里分 5 段，每段價值不同。

重置成本法中，被評估車輛的現(xiàn)時價格等于重置成本乘以成新率。

在長春，還可將新車使用 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%和 9%。也可按公里數(shù)分段計算折損價格。

總之，判斷長春二手車價格是否合理，要綜合車況、使用年限、里程、保養(yǎng)程度、市場行情等多方面因素，多參考評估結(jié)果，才能得出準確判斷。