剎車(chē)軟和車(chē)輛的總重量是有關(guān)的。

車(chē)子自重越大，慣性也就越大，所配備的制動(dòng)系統(tǒng)就要更為強(qiáng)勁。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛總重量大，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的要求就高。新車(chē)的剎車(chē)偏軟或偏硬，通常是廠家調(diào)校的結(jié)果，有的調(diào)校先軟后緊。

家用轎車(chē) 100km/h——0 的制動(dòng)距離小于 39 米為優(yōu)秀，39 至 44 米合格，大于 44 米就差。有些汽車(chē)能達(dá)到 38 米以內(nèi)。

剎車(chē)變軟的原因很多。比如剎車(chē)片變薄，這和使用頻率、習(xí)慣有關(guān)，磨損過(guò)度變薄會(huì)影響制動(dòng)。

還有制動(dòng)分為線性和非線性，非線性制動(dòng)就是踩剎車(chē)踏板力度與制動(dòng)效果不成正比，像日系車(chē)剎車(chē)大多較軟，適合城市擁堵路況。

另外，制動(dòng)油管進(jìn)氣會(huì)讓高壓制動(dòng)油不足，最大制動(dòng)力減弱，要及時(shí)在維修企業(yè)排氣處理。判斷方法是多次踩剎車(chē)踏板，看踏板是否下沉緩慢。

剎車(chē)油很久沒(méi)換，含過(guò)多混動(dòng)和水分，影響制動(dòng)力傳遞，要定期更換，條件允許可做水分測(cè)試。

總之，剎車(chē)軟和車(chē)輛總重量有關(guān)，但不是唯一因素，還有廠家調(diào)校、剎車(chē)片、制動(dòng)方式、油管進(jìn)氣、剎車(chē)油等都會(huì)影響剎車(chē)的軟硬和效果。