比亞迪成立于 1995 年 2 月。當(dāng)時(shí)注冊資本 250 萬元人民幣，員工 20 人左右，在深圳以生產(chǎn)二次充電電池起步。

1996 年正式進(jìn)入鋰電子電池行業(yè)。

1998 年 12 月，成立歐洲子公司，在荷蘭成立第一家海外分公司。

2000 年，開始在深圳建設(shè)葵涌工業(yè)園，成為摩托羅拉第一個(gè)中國鋰離子電池供應(yīng)商。

2002 年 7 月，在香港主板上市。

2003 年 1 月 22 日，收購西安秦川汽車，組建比亞迪汽車，踏上造車征程。

2004 年，展出第一臺(tái)電動(dòng)汽車并在國內(nèi)參展。

比亞迪從成立之初的 20 人壯大到如今的 24 萬人，并在全球設(shè)立 30 多個(gè)工業(yè)園。

其創(chuàng)始人王傳福 1987 年從中南工業(yè)大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入北京有色金屬研究院讀研，1993 年升任為北京有色 301 室副主任，1995 年下海經(jīng)商拿到 250 萬元投資注冊比亞迪實(shí)業(yè)公司。

比亞迪發(fā)展初期，靠著價(jià)格優(yōu)勢和優(yōu)秀口碑做到年銷量近一億元的中型企業(yè)。

2002 年在香港正式上市，拿到諾基亞手機(jī)電池訂單，為新能源汽車“刀片電池”打下基礎(chǔ)。

2005 年旗下第一款車型 F3 上市，2007 年推出 F6，2008 年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型。

如今，比亞迪是一家業(yè)務(wù)涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等四大領(lǐng)域的企業(yè)，在這些領(lǐng)域都有著出色表現(xiàn)，其新能源車銷量穩(wěn)居世界第一。