抗車轍劑的工作原理主要有以下幾個方面。

首先，在施工過程中高溫作用下軟化，顆粒在碾壓時熱成型，像單一粒徑的細集料一樣被高粘附力填充并擠入集料骨架的空隙中，這能增加瀝青混合料的結(jié)構(gòu)骨架功能，加強混合料間的相互作用，讓混合料結(jié)合更緊密，降低成型路面的滲透性，還能提高瀝青混合料的承載能力。

其次，它有增稠作用。在瀝青混合料工業(yè)拌合時使其充分融化，部分融化成分在瀝青中以離散狀態(tài)凝固，形成高強穩(wěn)定的固化結(jié)構(gòu)，使瀝青有較高軟化點，增強稠度，降低對溫度敏感度。

再者，有粘連作用。另一部分融化成分及少量未融成分裹附在石料表面，在石料與瀝青、石料與石料間搭橋，產(chǎn)生大粘結(jié)力，讓瀝青混合料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

還有增韌作用。融化成分部分與瀝青反應(yīng)，提高瀝青彈性恢復(fù)性能指標，增強瀝青混合料的韌性。

另外，抗車轍劑能減少路面摩擦力，特殊成分能讓路面和車輪更好分離，降低輪胎側(cè)向壓力，減少車轍形成幾率。

它還能改善路面材料強度和剛度，增強路面抗變形能力。

同時，能減輕車輪荷重，減少車輪對路面的離心力，降低車輪荷重能減少路面受壓區(qū)域，從而減少車轍病害。

抗車轍劑運輸方便，為固體顆粒，無需特殊運載工具。在常溫就能貯存，不需要特殊設(shè)備。施工時，在拌合、攤鋪及碾壓過程中，也不需要改變設(shè)備。