吉利收購(gòu)路特斯后，在全球市場(chǎng)的布局發(fā)生了顯著變化。

首先，在戰(zhàn)略規(guī)劃上，通過(guò)“Vision 80”計(jì)劃，路特斯成為業(yè)內(nèi)首個(gè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的跑車(chē)品牌。比如 2022 年推出 E 級(jí)別超高端純電智能 SUV Type132，2023 年推出 E 級(jí)別四門(mén)轎跑超高端純電智能 Type133，2025 年推出代號(hào)為 Type134 的“純電智能新物種”，還有英國(guó)的純電超跑 EVija 等，形成未來(lái)五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。

技術(shù)上，推出自主研發(fā)的 EPA 邊緣進(jìn)化架構(gòu)，采用 800V 三電系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 3 秒以?xún)?nèi)的零百加速。而且還與蔚來(lái)汽車(chē)合作，開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)的電池、能源管理系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)。

在資金投入方面，計(jì)劃投入 263 億元人民幣，用于工廠建設(shè)、產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)、全球總部建設(shè)等。

其次，在布局方面，采用“中英雙引擎”戰(zhàn)略，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高度共享。2018 年 10 月，路特斯在杭州設(shè)立工程部門(mén)，在寧波設(shè)立研發(fā)中心，依靠吉利集團(tuán)的資源開(kāi)發(fā)全新車(chē)型。2020 年 12 月 29 日，路特斯科技成立，注冊(cè)資本 1 億元，吉利控股持股 60%。今年 4 月，路特斯已發(fā)布跑車(chē)、純電超跑、純電跑車(chē)、生活用車(chē)等多種平臺(tái)。即將建成的路特斯武漢智能工廠，具備年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力，是全球首家采用全工序 3D 數(shù)字孿生技術(shù)的工廠，能實(shí)現(xiàn)“為 1 人，造 1 車(chē)”的定制體驗(yàn)。車(chē)輛完成質(zhì)檢后可無(wú)人駕駛?cè)霂?kù)，倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)全流程無(wú)人化、自動(dòng)化。

再者，路特斯科技面向全球市場(chǎng)打造超高端純電智能汽車(chē)。今年 7 月，路特斯發(fā)布最后一款燃油車(chē) Emira，全球訂單情況不錯(cuò)。

此外，路特斯科技已與蔚來(lái)資本簽署投資協(xié)議，共同探索全球產(chǎn)業(yè)協(xié)作空間，推動(dòng)超高端純電智能細(xì)分賽道的發(fā)展。

最后，吉利旗下豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商路特斯科技公司已與特殊目的并購(gòu)公司完成業(yè)務(wù)合并，并在納斯達(dá)克上市，進(jìn)一步擴(kuò)充了吉利的全球資本版圖。自交易宣布以來(lái)，公司已獲得全球投資者、現(xiàn)有股東和戰(zhàn)略合作伙伴總額超過(guò) 8.8 億美元的融資承諾。