ABS001 與傳統(tǒng)制動系統(tǒng)主要有以下區(qū)別。

安全性方面，ABS001 系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，提升行駛安全性，傳統(tǒng)制動系統(tǒng)則易出現車輪抱死，導致車輛失控。

摩擦力方面，ABS001 是靜摩擦力，傳統(tǒng)制動是滑動摩擦力，靜摩擦力能讓制動更穩(wěn)定，滑動摩擦力效果較差。

作用上，ABS001 是在常規(guī)制動基礎上的改進型技術，有制動功能還能防止車輪鎖死，保證制動時車輛能轉向，制動方向穩(wěn)定，不產生側滑和跑偏，是目前先進且制動效果佳的裝置。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)在濕滑路面或緊急制動時，車輪易因制動力超輪胎與地面摩擦力而抱死，輪胎與地面附著摩擦力下降，駕駛員難以控制行駛方向，易出現側滑等危險。

ABS 泵通常安裝在汽車靠近防火墻的發(fā)動機艙內。工作原理是依靠各車輪的高靈敏度轉速傳感器及車身車速傳感器，由計算機控制。

緊急制動時若車輪抱死，計算機指令壓力調節(jié)器使該輪制動分泵泄壓讓車輪恢復轉動，同時啟動電機帶動液壓泵工作，回流到油箱的制動液被加壓輸送到主缸，為下一個制動循環(huán)準備。

要讓 ABS 起作用得大力剎車并持續(xù)踩住制動踏板，別反復踩，否則制動效能降低和制動距離增加。制動時 ABS 雖提供方向控制能力，但轉向操作還得靠司機。