哈弗 H5 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

它采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架、整體橋式非獨(dú)立懸架、雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架、多連桿式非獨(dú)立懸架等多種類型。

這些懸架的組合使得哈弗 H5 在操控性上能夠靈活應(yīng)對(duì)各種路況，為駕駛者提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的行駛感受。

在舒適性方面，能有效過濾路面顛簸，讓乘坐更加平穩(wěn)舒適。

而在支撐性能上，也有出色表現(xiàn)，保證車輛在高速行駛和過彎時(shí)的穩(wěn)定性。

雙橫臂式獨(dú)立懸架能更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的操控性能。

整體橋式非獨(dú)立懸架則具有較高的承載能力和越野性能。

雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架在保證懸掛性能的同時(shí)，還能有效減輕車身重量。

多連桿式非獨(dú)立懸架可以增強(qiáng)懸掛的剛性和穩(wěn)定性。

總之，哈弗 H5 的懸掛系統(tǒng)通過多種懸架類型的搭配，實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和支撐性能的良好平衡，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。