寶馬巡航摩托車在不同路況下的表現(xiàn)怎樣?

寶馬巡航摩托車在不同路況下的表現(xiàn)那是相當(dāng)優(yōu)秀。

先說公路,像寶馬 R1250 GS ,坐姿舒適自然,懸吊和電控組合出色,騎士負(fù)擔(dān)小,能輕松愜意巡航??烧{(diào)節(jié)的風(fēng)鏡能擋強(qiáng)風(fēng),動(dòng)力輸出順暢,懸吊適合公路,切換到 Dynamic 模式,動(dòng)力更猛,油門反應(yīng)更靈敏,前后懸吊支撐性強(qiáng),彎道操控像跑車,貼地過彎,傾角大還靈活,這得益于水平對(duì)臥雙缸低重心和車架幾何設(shè)計(jì)。

在非鋪裝路面,比如沙灘,調(diào)到 Enduro 模式,車高提升,懸吊適合越野,松軟沙地也能穩(wěn)定走,有教練指導(dǎo)協(xié)助能學(xué)更多越野技巧。

21L 油箱保證出色續(xù)航。

寶馬 R1250RT 這款高性能旗艦巡航車,1250CC 水平對(duì)置雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 136 匹,有半主動(dòng)式電子避震系統(tǒng),能自動(dòng)調(diào)避震性能,保證操控和舒適。

總之,寶馬巡航摩托車在各種路況都能展現(xiàn)優(yōu)秀性能和適應(yīng)性,給騎士帶來極致駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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