燃油壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置比較多樣。

一般來說，常見的安裝位置有以下這些。

它通常在燃油軌道上，比如馬自達(dá) 6 燃油壓力調(diào)節(jié)閥就安裝在燃油分配油管的一端末端，能讓燃油壓力調(diào)節(jié)在 250～350kPa 范圍內(nèi)。

有的在燃油泵的出口處，還有在汽車的燃油濾清器上的。

有些新款轎車安裝在油泵出口處。一般車有 2 個(gè)，高低壓，在機(jī)油濾清器座上的是高壓，缸蓋上的是低壓。

電噴摩托車燃油壓力調(diào)節(jié)器一般在燃油濾清器上方。

另外，它還會(huì)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的燃油供應(yīng)管路上、燃油軌道上、燃油泵附近。

燃油壓力調(diào)節(jié)器金屬外殼內(nèi)部被膜片分割為彈簧室和燃油室。彈簧室內(nèi)有帶預(yù)緊力的螺旋彈簧作用在膜片上，通過一根軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管相通，燃油室直接與燃油總管相通。

它的作用很重要，能保持油路內(nèi)壓力恒定，保證噴油器正常工作。

燃油經(jīng)油泵加壓形成一定壓力，比如 3.5bar，供給到噴油器，噴油器電磁閥打開后，高壓燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)形成霧狀油束與空氣混合。

其內(nèi)部膜片控制壓力閥開啟關(guān)閉，油壓低時(shí)壓力閥關(guān)閉，油泵加壓讓油路內(nèi)壓力增加，壓力超規(guī)定值時(shí)，膜片打開，過壓燃油通過回油管路流回油箱減壓。