車空調(diào)不制冷的原因不少。

一是制冷劑不足，一般 2 - 3 年得添加一次，可通過視液鏡查看余量，少了就及時添加。

二是汽車水箱過臟，夏天用空調(diào)多，柳絮等雜質(zhì)會影響制冷，清理雜質(zhì)或裝防護(hù)網(wǎng)能改善。

三是皮帶問題，過松或老化會影響制冷，日常檢查有異常就換。

四是冷凝器灰塵多，散熱不好影響制冷，清洗冷凝器就行。

五是壓縮機(jī)不工作，像壓縮機(jī)電容壞了或工作不良，A/C 按鈕控制壓縮機(jī)開關(guān)，不工作空調(diào)就不制冷，得修理或更換壓縮機(jī)。

六是制冷劑泄漏，內(nèi)外機(jī)、壓縮機(jī)都工作但不制冷可能就是這個原因，添加制冷劑解決。

七是汽車空調(diào)皮帶過松，調(diào)整皮帶松緊就行。

八是室溫時溫度傳感器的電阻值變化，影響空調(diào)外機(jī)工作。

九是遙控器或空調(diào)接收器不良，導(dǎo)致空調(diào)開了沒反應(yīng)。

十是四通閥或壓縮機(jī)帶高低壓側(cè)風(fēng)，空調(diào)工作但沒作用。

十一是空調(diào)內(nèi)部或外部調(diào)節(jié)板故障。

十二是空調(diào)電源零火線接反。

十三是內(nèi)部或外部風(fēng)扇損壞，外風(fēng)扇壞可能是排氣溫度或高壓過高，內(nèi)風(fēng)扇壞會結(jié)霜。

十四是制冷劑過多導(dǎo)致制冷不足，維修時加注過量造成。

十五是冷氣不足，溫度最低、風(fēng)扇最大車內(nèi)溫度還降不下來。

十六是空調(diào)異味，制冷時有難聞味道。

十七是行駛中原本正常的空調(diào)制冷突然變差或消失。

十八是空調(diào)壓縮機(jī)故障，開關(guān)指示燈亮但空調(diào)不工作。一般常見的是冷媒不夠，管道和冷凝器滲漏會讓冷媒消耗快。要檢查壓縮機(jī)是否正常，它靠壓縮雪種變涼風(fēng)，不工作空調(diào)系統(tǒng)就癱瘓。沒雪種壓縮機(jī)也不工作，還要查壓力開關(guān)，高壓管上的壓力開關(guān)壞了壓縮機(jī)也沒法正常工作。壓縮機(jī)工作時電子扇也工作，開 AC 鍵看電子扇，不工作證明壓縮機(jī)也不行，它們連通的，壓縮機(jī)工作電子扇不工作出不了冷風(fēng)。有雪種、壓力開關(guān)好、壓縮機(jī)正常、電子扇工作但不制冷，要檢查散熱網(wǎng)，用水槍噴水測試，還要查膨脹閥、蒸發(fā)箱。車空調(diào)制冷正常但風(fēng)量小，可能是空調(diào)濾芯被灰塵堵了，清理或換新就行。還有汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛，空調(diào)壓縮機(jī)沒法正常工作導(dǎo)致不制冷，換驅(qū)動帶解決。用了不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，系統(tǒng)性能下降制冷不好，得選合格的。制冷系統(tǒng)有水分滲入，會腐蝕內(nèi)部影響制冷，重新注入新的適量制冷劑。