進(jìn)口豐田普拉多和國產(chǎn)版在配置上存在多方面差異。

設(shè)計風(fēng)格上，國產(chǎn)版更貼合中國消費者審美，進(jìn)口版保留原版硬朗風(fēng)。

動力系統(tǒng)有別，國產(chǎn)用一汽自主研發(fā)發(fā)動機，進(jìn)口則是豐田原裝進(jìn)口發(fā)動機。

配置方面，國產(chǎn)相對較低，進(jìn)口版擁有更多豪華舒適配置。

價格上，因關(guān)稅等因素，進(jìn)口版售價通常更高。

售后服務(wù)方面，國產(chǎn)由一汽豐田負(fù)責(zé)，進(jìn)口需到日本的售后中心。

車身標(biāo)識不同，國產(chǎn)車型側(cè)門有 PRADOVX 標(biāo)志，車頭正面有金色豐田標(biāo)志，車尾有一汽豐田和 VX 金色標(biāo)志，進(jìn)口車型豐田車標(biāo)為白色，車尾為 GX 車標(biāo)。

動力配置方面，國產(chǎn)配置相對豐富實用。

排量也有差異，一汽普拉多車型均為 5LV6，最大馬力 206KW，最大扭矩 365N.m，平行進(jìn)口版本有 2700 和 4000 版本在售。

離地間隙上，進(jìn)口普拉多 2.7L 車型為 220mm，比國產(chǎn)車型高 5mm。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面，5L 中規(guī)版車型是分時四驅(qū)，0L 平行進(jìn)口版車型是全時四驅(qū)。

發(fā)動機調(diào)教也有不同，中東版普拉多 2700 動力性方面好一些，國產(chǎn)普拉多在售后保修方面更具優(yōu)勢。