二手電動(dòng)車是值得買的。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，今年 3 月全國新能源二手車交易了 9.15 萬輛，環(huán)比增長 41.4%，一季度交易量達(dá) 24.56 萬輛，較 2023 年同期增長 75.4%，這增長速度快就說明二手電車逐漸被大家認(rèn)可。

和新車相比，二手電車性價(jià)比超高。像 21 年上牌的特斯拉，現(xiàn)在 14 萬左右能入手，差不多是新車價(jià)的一半。主流國產(chǎn)電車，2 - 3 年車齡能比新車省 10 來萬，小眾品牌能省 20 來萬甚至更多。比如 15 萬收的頂配雙電機(jī)嵐圖 FREE 純電版，21 年 12 月的車，兩萬八千公里，原版原漆，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià) 37 萬，特別劃算。

而且電車比油車更透明，基本都是全程店保，復(fù)雜故障路邊攤修不了，可靠性更高。

不過買二手電車要注意檢查電池健康情況，雖說電車耐用，但電池性能會(huì)隨使用年限和里程數(shù)降低。買的時(shí)候一定要檢查電池剩余容量和健康狀態(tài)，能獲取電池診斷報(bào)告或用專業(yè)設(shè)備檢測更好，這樣才能知道電池實(shí)際表現(xiàn)是不是和說的一樣。

總之，二手電動(dòng)車值得買，但要注意電池問題。