廣汽豐田凱美瑞的動(dòng)力性能能滿足日常需求。

凱美瑞有多種動(dòng)力版本，比如 2.0L、2.5L 以及 2.5L 雙擎混動(dòng)版本。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 131kW，最大馬力 178Ps，最大扭矩 210N·m，匹配模擬 10 擋的 CVT 無級(jí)變速箱，對于純粹家用代步來說動(dòng)力足夠。

2.5L 車型最大功率 154kW，最大馬力 209Ps，最大扭矩 250N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，但和渦輪增壓車型比欠缺一定爆發(fā)性。

雙擎混動(dòng)版搭載的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 131kW，最大扭矩 221N·m，前置單電機(jī)最大功率 88kW，最大扭矩 202N·m，零百加速 8.64 秒，日常代步足夠。

凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能方面也有優(yōu)勢，比如能量回收、智能啟停系統(tǒng)、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)匹配等技術(shù)，能有效提高能源利用率，降低燃油消耗。

基于 TNGA 架構(gòu)平臺(tái)打造，底盤整體感好，高速巡航駕駛不松散，懸架能給車身足夠支撐力。

總的來說，凱美瑞的動(dòng)力輸出平順，油耗較低，使用成本不高，能滿足日常出行需求。

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