大眾 GTI 的改裝潛力很大。

無論是高爾夫 6 代 GTI 還是現款高爾夫 GTI 都有出色的改裝空間。

比如 6 代 GTI ，其發(fā)動機是經典的 EA888 ，ECU 升級能提升 50 匹馬力，花費約五千塊；進氣排氣系統(tǒng)做激進調校能提升 100 匹，花費約一萬塊；更換渦輪能再提升 150 匹馬力，花費約一萬塊。

7 代 GTI 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率 220 馬力，最大扭矩 350Nm ，匹配 7 速雙離合變速箱。得益于第三代 EA888 發(fā)動機的先進技術和成熟改裝配套，改裝潛力大。

像英國 Mountune Racing 品牌，更換高爾夫 R 同款的 IS38 渦輪增壓器，刷寫新的 ECU 程序，能將發(fā)動機最大功率提升至 380 馬力，最大扭矩增加到 510Nm ，花費約 1.6 萬元人民幣。同時修改 TCU 程序讓 DSG 變速箱更好匹配。炎熱地區(qū)或有下賽道需求的車主，建議升級排氣頭端和中冷器保護發(fā)動機。改裝后 0 - 100km/h 加速時間縮短至 5.2 秒，后段動力儲備遠超高爾夫 R 原廠。

此外，像高爾夫 GTI 的車主，會給車進行外觀改裝，比如用上高爾夫 R 的配件，如中網、LED 前大燈，加裝碳纖維擴散器，換裝 WORK Seeker FX 輪轂等，讓車的姿態(tài)更完美。還會對動力進行刷寫程序、更換中冷器和升級排氣系統(tǒng)等改裝。

總之，大眾 GTI 改裝潛力大，能滿足不同車主的需求。