寶馬 R1200 非常適合長途騎行。

它的動力系統(tǒng)優(yōu)秀，不管是崎嶇山路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對，穩(wěn)定可靠的動力能避免動力不足的困擾。

座椅設(shè)計精心，有足夠支撐和緩沖，長時間騎行也能保持舒適，減少疲勞。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)化得好，能有效過濾路面顛簸，確保騎行平穩(wěn)，遇到各種路況都能保持良好操控和舒適度。

儲物空間充足，方便攜帶行李和物品，這對長途騎行很重要。

油箱容量大，油耗低，減少頻繁加油麻煩。

在舒適性方面，寬敞坐墊、舒適駕駛姿勢和先進懸掛系統(tǒng)為騎行者提供舒適體驗，無論長途短途。

初騎時車大但不難控制，穩(wěn)重。低速扭扭感強，高速轉(zhuǎn)彎動力一般。

市區(qū)騎行拿掉邊箱操控更輕松。坐高方面，178cm 中等身材在高配單人普通模式下等紅綠燈不緊張，但人多走走停停會累。

模式多樣，公路模式是常用標準模式，雨天模式油門響應(yīng)遲緩，高速模式下油門響應(yīng)迅速，超車輕松。越野模式變化不明顯，越野加模式低扭增強座高升高。

輕量化設(shè)計出色，空車質(zhì)量和國產(chǎn) 4 缸黃龍 600 大致相同。

外觀獨特，小鳥嘴和大小眼有個性，LED 有自動傳感器。

30L 大油箱適合長途旅行。

儀表讀取方便，能清楚了解整車情況。

提供四種騎行模式，可通過 ESA 半自主懸掛系統(tǒng)自由切換。

搭載 1170cc 水平對置雙汽缸引擎，低轉(zhuǎn)彎性能出色，發(fā)動機采用換擋凸輪軸技術(shù)提高燃燒效率。

總之，寶馬 R1200 能給騎手帶來舒適和信心，是長途騎行的理想選擇。