汽車葉子板，也叫翼子板，其作用主要有以下方面。

一是降低風阻系數，讓車行駛更平穩(wěn)。從流體力學角度看，葉子板的形狀和設計能夠有效減少行車時的空氣阻力，這對提升汽車的穩(wěn)定性和燃油經濟性都很有幫助。

二是防護作用。能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部，減輕對底盤的損傷和腐蝕。特別是在路況不佳的情況下，這種防護作用更為明顯。

葉子板按安裝位置分為前葉子板和后葉子板。前葉子板安裝在前輪上方，由于前輪有轉向功能，設計時要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，汽車制造商通常會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證其設計尺寸。而后葉子板安裝在后輪處，雖無車輪轉動碰擦問題，但出于空氣動力學考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

如今，葉子板的材質多樣，有塑料、鋼制、鋁合金等。不少汽車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料制成，這種材料具有緩沖性，更安全，強度低，發(fā)生碰撞時對行人的傷害性小，還能承受一定彈性變形，抵御輕微碰撞，維修也相對簡單。對于普通家用汽車，碳纖維增強塑料制成的葉子板能減輕車輛重量，降低油耗。

此外，葉子板還能完善車身造型，保持車身線條的完美流暢，引導氣流，減少空氣阻力。