蔚來汽車公司保障車輛質(zhì)量和安全性主要通過以下方面：

首先是針對電池安全。在西安事故后，蔚來采取了五大舉措。包括強化應急響應機制，車輛底盤碰撞后，專業(yè)人員會現(xiàn)場檢查；嚴格電池組底板檢查，在保養(yǎng)維修時單獨檢查；提升換電與一鍵上電服務安全性，加強電池組檢查；免費更換有安全隱患的電池包并報廢舊包；增強消防安全意識與應急處置能力，提升員工消防知識并與消防部門合作。

其次，在質(zhì)量管理方面，涵蓋軟件系統(tǒng)、充換電系統(tǒng)、整車、智能硬件、電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)這六大領域的質(zhì)量管控。采用創(chuàng)新的 VR 感知檢測技術(shù)、智能硬件的環(huán)仿真集群等。對于換電系統(tǒng)，建立“7x24 小時”電池預警監(jiān)控體系。

再者，車身堅固性方面。蔚來 ET5T 遵循全球最嚴安全標準，獲得 C-NCAP 和 Euro-NCAP 雙重認證。在 2023 年更嚴格的 E-NCAP 測試中取得五星評級，乘員保護方面表現(xiàn)出色。在碰撞測試中，不管正面、側(cè)面還是翻滾測試都展現(xiàn)出超強抗壓能力。在與特斯拉 Model Y 的碰撞測試中更勝一籌。而且，從 2023 年開始，E-NCAP 更新測試規(guī)程，增加更多考核項目。蔚來在嚴苛測試條件下綜合得分名列前茅。

蔚來堅持為所有用戶提供一視同仁的安全標準與保障，如全系車型標配前后鋁合金防撞梁、全系標配 24 項安全與輔助駕駛功能等。

最后，蔚來老板李斌認為應專注于通過技術(shù)手段提升車輛安全性，智能駕駛技術(shù)的核心目標是解放用戶精力、減少交通事故，蔚來公司不會做 Robotaxi 業(yè)務，而是集中精力提升車輛本身的安全性，讓駕駛更舒適可靠。