要提高汽車沖壓件的生產(chǎn)效率，辦法有不少。

首先，得把模具工藝卡和模具壓力參數(shù)存檔整理好，做個對應的標牌裝在模具上或放在壓力機旁的資料里，方便快速查看參數(shù)，調(diào)整裝模高度。模具制造時要加大自查、互查和終檢的力度，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。對操作員工進行質(zhì)量技術培訓，增強生產(chǎn)質(zhì)量意識，保證產(chǎn)品質(zhì)量。還要提高模具維護效率，每批生產(chǎn)后及時維護保養(yǎng)模具，延長模具使用壽命。模具出故障了要馬上修補，刀具崩刃就焊補處理，模具零件變形就上數(shù)控機床研合。

其次，要重視生產(chǎn)組織、生產(chǎn)計劃、人員操作和設備這些關鍵因素。研究生產(chǎn)組織中產(chǎn)量批量與人員利用率、設備利用率、沖次、庫存量、成本等的關系，并優(yōu)化批量產(chǎn)量、零件分布等。針對沖壓生產(chǎn)計劃編制的不足，開發(fā)自動計劃排序程序，用啟發(fā)式搜索方法提高生產(chǎn)排序效率。以單機床多工位生產(chǎn)為例，找出阻礙生產(chǎn)沖次提高的人員因素，找到手工生產(chǎn)線的瓶頸機床和工序，并實踐改進。通過設備寫實圖找出設備的重要影響因素，對比先進設備，改造瓶頸部分。

另外，在產(chǎn)品開發(fā)初期，要通過合理的外觀 A 面分縫，調(diào)整車身結構設計方案，優(yōu)化產(chǎn)品邊界及產(chǎn)品形狀變更來提升沖壓制件的材料利用率。比如造型油泥、先行 CAS 階段，在保證造型風格的前提下，調(diào)整翼子板、前門等影響單件材料利用率的分縫。產(chǎn)品設計階段要綜合考慮沖壓材料利用率、模具成本、焊裝夾具、涂裝涂膠、人工成本等，調(diào)整內(nèi)部結構分縫，合理拆分與合并車身搭接件。像頂蓋加強板與前橫梁下板內(nèi)部結構優(yōu)化能整體成形，提升材料利用率，降低整車開發(fā)成本。