插電混動(dòng)汽車保養(yǎng)成本不高。

它一般有純電和燃油兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保養(yǎng)費(fèi)用比單純電驅(qū)動(dòng)或燃油驅(qū)動(dòng)大概高兩三百元。但相比燃油車，優(yōu)勢(shì)明顯。

插電混動(dòng)汽車省油，啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)電動(dòng)，電量不足才切換燃油。每天充電足且無需長(zhǎng)途行駛，汽油消耗大幅降低。

其換油周期長(zhǎng)，純電驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)用得少，換機(jī)油周期能延長(zhǎng)到 15000 公里，一年機(jī)油維護(hù)兩次能省一次保養(yǎng)成本。

剎車片壽命長(zhǎng)，無帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件，能節(jié)省部分成本。保養(yǎng)時(shí)要檢查三電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等常規(guī)項(xiàng)目。

像比亞迪唐插混車，平均一年花費(fèi)不到五百塊。方便充電保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)，比如 DM-i 車型，方便充電可無視 HEV 里程一年一保養(yǎng)，不方便充電 5000 公里一保養(yǎng)，但實(shí)際無需那么頻繁。

保養(yǎng)費(fèi)用和品牌有關(guān)，和插混還是純油關(guān)系不大。插電混動(dòng)的電池?zé)o需保養(yǎng)，定期檢查就行，像比亞迪的電芯終身保，首任車主三電終身質(zhì)保。

所以綜合來看，插電混動(dòng)汽車保養(yǎng)成本不高，是越用越省錢的。