寶馬 1300gs 有不少獨特的設計亮點。

首先是全新設計的水冷四沖程對向兩氣缸 Boxer 發(fā)動機，沿用 ShiftCam 可換檔式凸輪軸功能，實現(xiàn)可變氣閥正時升程控制，缸徑和行程全新設計，排氣量達 1300cc，發(fā)動機更緊湊，變速箱和凸輪軸驅(qū)動裝置也有新變化，最大動力輸出 107kw（約 145 匹）/7750rpm，最大扭矩輸出 149N.m/6500rpm。

其次，車體采用全新承載式鋼制車架，剛性更高，壓鑄鋁制后尾樑替代了鋼制結構，降低了重量。

全新設計的車身線條清晰，外觀更現(xiàn)代化且靈活，油箱更扁平。

還有全新設計的矩陣式 LED 前大燈，亮度極高，照明單元豐富，可選裝 Headlight Pro 系統(tǒng)，能根據(jù)車輛傾側(cè)角度照向彎道。

新一代動態(tài) DSA 電子控制懸掛系統(tǒng)，能在不同地形提供高水平行駛安全性和騎行體驗，還可選自適應車輛高度控制系統(tǒng)和運動懸掛系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)標配四種騎行模式、DTC 動態(tài)牽引力控制等，可選 FCW 前碰撞警告和 SWW 變道警告。整備重量降至 237 公斤，配備 TFT 全彩色數(shù)字式儀表板，標配加熱車把、無鑰系統(tǒng)、鋰電池等。

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