豐田卡羅拉雙擎的操控性挺好的。

首先，它的動力系統(tǒng)為操控性提供了有力支持。全系車身搭載 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，峰值馬力 99 匹，峰值扭矩 142 牛米，還配有電機(jī)，電機(jī)最大馬力 72 匹，總功率 53 千瓦，總扭矩 207 牛米，采用前置單電機(jī)驅(qū)動模式和鋰離子電池。兩個動力疊加，動力表現(xiàn)不錯。

其次，匹配的 E-CVT 無級變速箱在新能源汽車中運用廣泛。

再者，方向盤采用電子助力，低速時輕盈靈活，高速時沉穩(wěn)，能避免方向盤靈敏度影響車輛高速行駛的穩(wěn)定性，上方的物理按鍵方便駕駛時操控儀表盤。

另外，中控臺的設(shè)計方便控制空調(diào)。

卡羅拉雙擎車采用動力轉(zhuǎn)向技術(shù)，在曲線路段行駛操控性好，急轉(zhuǎn)彎也能輕松掌握方向，車身懸架先進(jìn)，高速行駛能保持穩(wěn)定。

總的來說，豐田卡羅拉雙擎在操控性方面有著諸多優(yōu)勢，能給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。