美國特斯拉的車型在美國的售價(jià)波動(dòng)主要受以下因素影響。

首先是通脹，為了對(duì)沖通脹帶來的成本增加，部分車型會(huì)漲價(jià)。

原材料及物流成本上漲也是導(dǎo)致漲價(jià)的重要原因，這使得車輛的生產(chǎn)成本提高。

庫存壓力則可能讓車型降價(jià)，如果庫存過多，為了盡快銷售出去，就會(huì)降低價(jià)格。

銷售壓力同樣不可忽視，當(dāng)銷售情況不理想時(shí)，降價(jià)能刺激消費(fèi)。

另外，交付日期也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，交付周期不斷延長(zhǎng)，可能會(huì)使一些消費(fèi)者望而卻步，從而促使廠家調(diào)整價(jià)格來吸引顧客。

比如像 Model Y 就曾降價(jià) 1.3 萬美元來應(yīng)對(duì)銷售壓力和庫存壓力。而部分車型漲價(jià)達(dá) 6000 美元，則可能是由于原材料、物流成本上漲以及對(duì)沖通脹。

同時(shí)，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在美國還曾提供 3750 美元的折扣，這也是為了在特定情況下促進(jìn)銷售。

總之，通脹、原材料及物流成本、庫存與銷售壓力以及交付日期等，都是影響美國特斯拉車型售價(jià)波動(dòng)的關(guān)鍵因素。