杜卡迪 696 的騎行舒適性還是不錯的。

首先座椅和車把設計舒適，長時間駕駛也不會太累。它的座椅高度較低，容易到達把手，用戶友好的四點調節(jié)桿，讓每位騎士都能輕松掌握。精美的油箱蓋能提供最大的舒適性和控制，車的“腰”部面積縮小，有降低座椅高度的效果，方便雙腳平放在地面。

乘客的舒適性和安全性也有考慮，座下有把手。

其次，懸掛系統(tǒng)表現出色，Sachs 后減震器和前部傾斜式懸掛系統(tǒng)，讓車輛在行駛中具備良好的穩(wěn)定性和減震效果，減少顛簸感。

此外，杜卡迪 696 車身設計緊湊，人機工程學良好，在城市交通和開放道路上都能提供舒適的騎行體驗。

它配備的舒適座椅和穩(wěn)定懸掛，即便長時間騎行也不會感到太疲勞。

總之，杜卡迪 696 在騎行舒適性方面有不少亮點，能滿足騎手的需求。