二手車買賣確定合理價格區(qū)間的方法有不少。

折舊率計算法是常用的，新車前三年每年折舊約 15%，中間四年每年折舊 10%，最近三年每年折舊 5%。

重置成本法也不錯，將汽車使用壽命定為 15 年，分為 180 個月，減去已使用月份來算殘值。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價格為基礎，結(jié)合評估車輛的技術狀況評定系數(shù)來定價。

年限折舊法，每年折舊率大概在 10%至 15%。

里程折舊法，每行駛 1 萬公里，車輛價值相應減少一定比例。

還有綜合分析法，要綜合考慮車輛的品牌、型號、配置、車況、保養(yǎng)情況、顏色、市場供需等多方面因素。

同系列中舊車的收購價以基本型為基礎，第一年折舊率約 15%至 20%，第二至五年每年遞減 7%至 9%。根據(jù)不同配置，收購價格適當增加。豪華型受基本型制約，折舊率相對較高。

里程法估值快，但預估價格和實際價格可能相差大。

使用壽命法可估算私家車 15 到 18 年的使用年限來粗略計算二手車價值。

綜合分析法考慮因素更多，加入影響系數(shù) K 使評估值更接近實際價格。

綜合新費率法較為客觀，但國內(nèi)缺乏真正第三方評估機構(gòu)。

組件簽名法計算汽車總成加權(quán)評價復雜但準確。

此外，二手車價格受季節(jié)影響，旺季估值略高，淡季則低。保險和年審日期臨近時估值會下降。車型熱門、車款好且保養(yǎng)到位的車輛價格相對較高。出過事故的車估價復雜，買賣渠道也關聯(lián)價格，4S 店收購價通常最低，直接從賣主處購買車輛，還價余地建議在 10%。

總之，確定二手車價格要綜合這些方法，多做比較。