半掛貨車的最大載重量不是一個固定的數(shù)值，而是會受到多種因素的影響。

雙后橋的半掛貨車最大允許載重通常是 18 噸，三后橋的則能達到 24 噸。

六軸的半掛貨車全重一般為 55 噸，在法規(guī)限制下，其最大載質量通常不超過 35 噸。

單軸的載重約為十噸，六軸最高可達 55 噸。

半掛貨車的種類有很多，比如十一米倉欄半掛車、十三米倉欄半掛車、低平板半掛車等。

一般來說，最普通配置的半掛貨車能拉 40 噸左右，配置高的能拉 120 噸左右。

但拉貨重量不僅要看掛車配置，還要看所拉貨物的類型。比如拉日用百貨，即便配置高也很難拉到 100 噸；拉煤或者鋼材就能多拉一些。

路政規(guī)定單軸十噸，六軸最高 55 噸。

交警規(guī)定牽引總質量一般是 40 噸，比如掛車質量 8 噸，荷載就是 32 噸。交警稱重是整車總質量，空車 16 噸（牽引車加掛車），總質量不能超過 48 噸。

現(xiàn)在半掛車拉貨收費站是計重收費，買能拉 60 噸左右的通常就可以。

具體還得看車，六軸車拉 100 多噸，上坡可能會吃力。

拉沙子的半掛能拉 100 多噸。

一般國產的車拉 100 噸沒什么問題，小馬力的拉 70 噸差不多。

進口卡車要看官方標載，官方數(shù)據(jù)是多少就能拉多少。