華晨寶馬 3 系的安全性能那是相當(dāng)出色。

被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾共 6 個(gè)安全氣囊。還有膝部氣囊，能降低乘員在二次碰撞中車(chē)內(nèi)飾對(duì)膝部的傷害。

主動(dòng)安全方面，除去 320i 運(yùn)動(dòng)套裝、320Li M 運(yùn)動(dòng)套裝、325Li 首發(fā)版三款車(chē)型外，其余七款車(chē)型配備主動(dòng)剎車(chē)功能。在各項(xiàng)測(cè)評(píng)中，車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)均獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。比如車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等測(cè)試均獲優(yōu)秀。車(chē)外行人安全指數(shù)頭型試驗(yàn)、腿型試驗(yàn)得分優(yōu)秀。車(chē)輛輔助安全指數(shù)方面，試驗(yàn)車(chē)輛傳感器為單目攝像頭，總得分為 5 分，最終獲優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

此外，像自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、HUD 抬頭顯示、剎車(chē)防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、夜視系統(tǒng)、LED 日間行車(chē)燈、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)加熱、車(chē)身穩(wěn)定控制、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車(chē)、兒童座椅接口、車(chē)道保持等配置，進(jìn)一步保障安全。自動(dòng)駐車(chē)能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過(guò)陡坡路況。

全新 BMW 3 系還榮獲 C-NCAP 超五星好評(píng)，在生產(chǎn)過(guò)程中貫徹“零缺陷”生產(chǎn)理念，采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，在車(chē)身設(shè)計(jì)和主動(dòng)安全技術(shù)方面表現(xiàn)出色。在高速 25%偏置碰撞中，表現(xiàn)近乎完美，獲得 G 優(yōu)秀評(píng)級(jí)，車(chē)輛做了針對(duì)性?xún)?yōu)化，增加金屬加強(qiáng)框改善防火墻侵入量，A 柱強(qiáng)度加強(qiáng)。50km/h 側(cè)面碰撞也獲 G 優(yōu)秀，側(cè)氣囊與氣簾瞬間打開(kāi)，保護(hù)駕駛員軀干和頭部，B 柱未明顯潰縮。車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試載荷質(zhì)量比 6.11 倍，成績(jī)出色。座椅/頭枕和車(chē)外行人安全均獲 G 優(yōu)秀評(píng)級(jí)，防撞梁吸能區(qū)有效緩沖保護(hù)，減少對(duì)行人撞擊力。

根據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的測(cè)試數(shù)據(jù)，全新寶馬 3 系在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。熱門(mén)轎車(chē)在行人安全方面測(cè)試排行榜中，寶馬 3 系更是位居第一，在保護(hù)行人安全方面占據(jù)榜首。

總之，華晨寶馬 3 系的安全性能十分卓越，能為車(chē)主提供強(qiáng)大的安全保障。