半掛卡車的排放標(biāo)準(zhǔn)主要有國一、國二、國三、國四、國五和國六。

國一標(biāo)準(zhǔn)針對一氧化碳、碳?xì)浠锖臀⒘Ｅ欧庞邢拗狄?，比如一氧化碳?3.16 克每千米，碳?xì)浠餅?1.13 克每千米。

國二標(biāo)準(zhǔn)相對國一，單車污染物排放一氧化碳降低 30%，碳?xì)浠锖吞佳趸锝档?55%。

國三標(biāo)準(zhǔn)增加了車輛自診斷系統(tǒng)和對三元催化進(jìn)行了升級，污染物排放總量較國二降低 40%。

國四標(biāo)準(zhǔn)在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級，污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國三降低 50%到 60%。

國五標(biāo)準(zhǔn)相比國四，氮氧化物排放量降低 25%，還增加了非甲烷碳?xì)浜?PM 的排放限制，能降低大氣污染和防治霧霾。

國六標(biāo)準(zhǔn)在國五基礎(chǔ)上提高了 40%至 50%，是目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，比歐六標(biāo)準(zhǔn)還高，與美國相當(dāng)。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車一般最早在 2012 年出廠，國五車就是符合“國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”的車輛。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施發(fā)布單位為生態(tài)環(huán)境部，實(shí)施時(shí)間為 2019 年 7 月 1 日。燃料車從 2019 年 7 月 1 日起，不分行業(yè)、不分地區(qū)全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

柴油車方面，公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等類城市車輛從 2020 年 7 月 1 日起全國實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，2021 年 7 月 1 日，全國所有車輛實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。

以廣東省為例，2019 年 7 月 1 日起，廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)市面上只有國六標(biāo)準(zhǔn)新車，并且異地轉(zhuǎn)入車輛也要符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

國五標(biāo)準(zhǔn)自 2017 年 1 月 1 日起在全國正式實(shí)施。