氫燃料電池汽車的加氫時間不長。

像現(xiàn)代氫燃料電池車，加氫時間在 3 - 5 分鐘。

國內(nèi)首臺氫燃料汽車，加氫只需 5 分鐘。

還有寶馬聯(lián)手豐田打造的氫能源汽車，加氫也只需 4 - 5 分鐘。

加氫時間短是氫燃料電池汽車的一大優(yōu)勢。其原理是氫/氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，燃料通過供給系統(tǒng)由高壓換為低壓，從“儲氫罐”輸出進入燃料電池負極，氧氣由車前部“空氣供給系統(tǒng)”過濾后注入正極，從而生成電能。

以現(xiàn)代汽車的氫燃料 SUV Nexo 為例，它將三個“儲氫罐”放在底盤后部，70Mpa 高壓儲氫罐可儲備液氫，實現(xiàn) 800km（NEDC）續(xù)航。

而且氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)與增程式混動類似。

國內(nèi)首臺氫燃料汽車，加氫 5 分鐘、續(xù)航 596km，售價約 21.7 萬，已獲北京新能源汽車牌照。

還有能續(xù)航 1000 公里的氫燃料汽車，加氫只需三分鐘。雖說尚未量產(chǎn)，但已在上海展示并接到首批訂單。

總之，氫燃料電池汽車加氫時間短，和普通燃油車差不多，能為車主節(jié)省時間。