超大型 SUV 的越野性能通常很不錯。

像凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員、奔馳 GLS 級、寶馬 X7 、路虎攬勝加長版等熱門車型，在越野方面表現(xiàn)出色。

超大型 SUV 的機動性由軸距、輪距和最小轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定。軸距短駕駛方便但得兼顧空間，輪距影響通過寬度，山林中輪距小更靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑小在極端環(huán)境下掉頭轉(zhuǎn)彎輕松。

通過性由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定。接近角爬坡關(guān)鍵，離去角離開坡路重要，通過角受軸距和離地間隙影響，越大越不易托底，最小離地間隙指滿載靜止時汽車最低點與支撐平面的距離，這些角度越大通過性越好。

脫困性關(guān)鍵看車輛硬件配置，比如四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖，普通消費者重點關(guān)注四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖，三個差速鎖都有最好，有中央差速鎖也能保證一定脫困能力。

循跡能力方面，輪胎抓地力、轉(zhuǎn)向機構(gòu)的精準反應(yīng)、差速器的限滑能力、TCS/ASR 循跡控制系統(tǒng)都很重要，在越野時比普通路面更關(guān)鍵。

涉水性一般水深超過輪胎三分之一高度可放心通過，超過一半要小心，超過保險杠發(fā)動機易進水。

像新哈弗 H5 搭載伊頓差速鎖和分時四驅(qū)系統(tǒng)，遇到亂石、坑洼地形，只要一個輪胎著地就能賦予驅(qū)動力輕松脫困。還搭載 2.0T 汽/柴油+采埃孚 8AT 變速箱的黃金動力組合，最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 380 牛米，有前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架、非承載式車身，越野性能強大。

總之，超大型 SUV 憑借出色配置和設(shè)計，能滿足多數(shù)越野需求。