新能源跑車的外觀設計創(chuàng)新之處很多。

奧迪 e-tron GT 前臉有家族式封閉式六邊形格柵，兩側(cè)矩陣式 LED 大燈造型犀利，照明范圍廣。

側(cè)面融合 GT 跑車優(yōu)雅姿態(tài)，車身低，無臃腫感，還經(jīng)過大量風洞驗證和模擬，風阻系數(shù)低。

車尾有貫穿式尾燈、電動升降后擾流板和夸張空氣導流槽，運動感強，車身制造精度高。

福特電馬側(cè)面向 Mustang 致敬，A 柱傾角好，與前艙蓋過渡融洽，前艙蓋有隆起線條，尾部有實用色彩和 Mustang 風格，前臉有點亮的白色 pony 標。

極氪 001 詮釋橫向扁平化美學，分體式大燈上層日行燈帶優(yōu)雅，下層集成先進矩陣式 LED 大燈組，兩燈組間有黑色裝飾線。

車身側(cè)面是跨界姿態(tài)，線條流暢有層次感。

極越 07 有無框車門和掀背造型，前臉燈組與散熱口精致，無門把手，尾部有升降尾翼和貫穿燈帶，輪轂能降風阻。

智己 L6 前臉封閉式設計，燈組一體化，車身線條流暢。

BMW 首款插電式混合動力敞篷跑車有無框鷗翼式車門，用炭纖維和鋁合金打造，全電動軟頂篷，還有 3D 打印敞篷部件，內(nèi)飾有諸多升級，智能觸控鑰匙功能強大。

這些新能源跑車在外觀設計上各具特色，不斷創(chuàng)新，為消費者帶來更多選擇。

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