大眾和蔚來在智能駕駛方面誰更領(lǐng)先？

sn51989480發(fā)表于2025-02-26 08:50:50

大眾和蔚來在智能駕駛方面，蔚來相對更領(lǐng)先。

蔚來 ES6 全系車型配備 NIO Aquila 輔助駕駛系統(tǒng)，使用 4 顆 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，算力達 1016TOPS，還配備眾多攝像頭、雷達及相關(guān)功能系統(tǒng)，硬件強大。

功能上能實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車和換電場景全覆蓋。

蔚來擁有 228935 輛可使用城區(qū)智能駕駛車輛，用戶規(guī)模國內(nèi)最大，其 NOP+城區(qū)功能覆蓋 726 座城市、360755 公里高速、847221 公里城區(qū)道路，全域道路驗證里程達 120.79 萬公里，實現(xiàn) 99%全國最廣驗證城區(qū)可用范圍。

從 2020 年至 2024 年第一季度，蔚來用戶智駛里程累計量達 8.99 億公里，且單日人均使用全域領(lǐng)航輔助 NOP+時長達 36 分鐘。

蔚來在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，每月真車測試里程超 2000 萬公里保證技術(shù)可靠性。其先天積累讓蔚來成為城市智能駕駛先發(fā)者，構(gòu)建技術(shù)底層邏輯把“人車共駕”當核心，結(jié)合人臉視線監(jiān)測系統(tǒng)，有效提醒率提升 3.5 倍，還以“智駕分挑戰(zhàn)”增強駕駛者意識。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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