特斯拉上海工廠的建設(shè)成本約為 50 億美元。

這座工廠建設(shè)始于 2019 年，不到兩年就完成建設(shè)并正式投產(chǎn)。其建設(shè)速度驚人，僅 10 個(gè)月就在政府支持下建成，創(chuàng)造當(dāng)年開工、竣工、投產(chǎn)、上市的記錄。

上海工廠是特斯拉全球效率最高的生產(chǎn)中心，美國得州工廠每下線一輛車要 76 秒，上海工廠只需 37 秒。

目前該工廠已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，計(jì)劃通過三期建設(shè)將總產(chǎn)能翻倍至每年 200 萬輛。

特斯拉上海超級(jí)工廠廠區(qū)由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)內(nèi)部相連的車間和電池電機(jī)組裝車間以及停車場(chǎng)組成，零部件本地化生產(chǎn)率高達(dá) 95%。

物流系統(tǒng)高效，卡車運(yùn)送物料的集裝箱直接倒插進(jìn)車間外部預(yù)留的“門”，減少運(yùn)輸距離和時(shí)間成本。

上海超級(jí)工廠所有權(quán)位置在特斯拉年報(bào)中用星號(hào)代替，未詳細(xì)說明。但上海市政府已向其提供 7600 萬美元撥款用于激勵(lì)，且簽訂了土地使用權(quán)協(xié)議，須于 2023 年底開始達(dá)到累積資本支出目標(biāo)和年度稅收目標(biāo)。

此外，特斯拉在中國投建的上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠預(yù)計(jì) 2025 年第一季度開始生產(chǎn)，供給中國和全球市場(chǎng)。未來幾個(gè)月還將推出價(jià)格更低的車型。