4x4 越野車的四驅系統(tǒng)主要有全時四驅、適時四驅、分時四驅這幾種。

全時四驅任何時候車輛都是四個輪子獨立推動。它在各種路況下都有強大牽引力，起步、爬坡能力出色，低速性能好，在雪地和泥濘道路能讓車身穩(wěn)定，前后輪輪胎磨損均勻。像寶馬 X5 和奧迪 Q7 等豪華高端 SUV 就采用這種四驅系統(tǒng)。

適時四驅由行車電腦根據(jù)行駛路況自主判斷切換。其結構簡單，生產(chǎn)成本和用車成本低，能兼顧越野與家用。一般配備在一些橫置發(fā)動機的轎車和城市 SUV 上，燃油經(jīng)濟性較好。

分時四驅可由駕駛員根據(jù)路況選擇四驅或兩驅。技術成熟、結構簡單，能減輕車身重量、降低油耗和故障率，維修保養(yǎng)方便，穩(wěn)定性高，性價比高。比如上汽大通 MAXUS T70 這款皮卡采用的就是分時四驅系統(tǒng)，搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩高達 400N·m，還通過熱成型鋼技術和激光焊接技術打造堅固車身，搭載博世 9.0 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提供全方位安全保障，8.98 萬起的售價和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)使其性價比領先。