二手新能源車(chē)的維修成本較高。

電池出問(wèn)題時(shí)，維修或更換成本可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元甚至逼近十萬(wàn)元以上，遠(yuǎn)超二手車(chē)本身售價(jià)。

而且目前市場(chǎng)上二手電動(dòng)車(chē)的電池安全難以完全保障，老化、漏電等風(fēng)險(xiǎn)難以確定，也無(wú)公司能擔(dān)保。

電動(dòng)汽車(chē)維修成本本身就比同類(lèi)燃油車(chē)高出 30%。

二手新能源車(chē)的維修記錄、行駛里程等信息管理不完善，真實(shí)情況難以掌握，底層信息易被改寫(xiě)，這增加了維修的不確定性和成本。

要降低維修成本，可以盡量選擇車(chē)齡 3 年以?xún)?nèi)的車(chē)輛，這類(lèi)車(chē)技術(shù)較成熟，電池衰減小，車(chē)輛狀況穩(wěn)定。

無(wú)論車(chē)商怎么說(shuō)，都應(yīng)要求對(duì)電池進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，關(guān)注電池健康度、充電周期和衰減情況等關(guān)鍵指標(biāo)。

仔細(xì)確認(rèn)車(chē)輛是否在廠(chǎng)家質(zhì)保期內(nèi)，尤其是電池和電機(jī)等關(guān)鍵部件，同時(shí)要注意很多車(chē)的“三電”質(zhì)保只對(duì)首任車(chē)主有效，務(wù)必明確保修細(xì)節(jié)。

如果對(duì)車(chē)輛歷史不確定，建議通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，包括車(chē)況、里程數(shù)和事故記錄等方面。