電車保養(yǎng)的頻率因車型、使用條件等因素會有所不同。

純電動汽車一般 5000 公里左右進行首保，之后每 10000 公里保養(yǎng)一次。常見的“小?！本褪浅Ｒ?guī)檢測，“大保”則需更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油等。

混合車型保養(yǎng)周期基本和燃油車一樣，通常為 5000 至 10000 公里或者半年到一年進行一次常規(guī)保養(yǎng)。

電車半個月左右要對軸承和制動器等部件保養(yǎng)，輪胎可每月保養(yǎng)一次。

電動車的保養(yǎng)相對簡單，主要維護蓄電池和電動機，通常 1 萬公里或 1 年左右保養(yǎng)一次。保養(yǎng)時會進行三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測等，大保養(yǎng)還會更換空調(diào)濾芯、轉(zhuǎn)向液、變速箱油、冷卻液和制動液等。

像北汽新能源和比亞迪等品牌，首次保養(yǎng)一般 1 萬公里或 1 年左右，常有 1 到 2 次免費保養(yǎng)。

電車保養(yǎng)費用相對較低，每次保養(yǎng)會對車輛進行檢查和相關(guān)控制單元的升級設(shè)置，確保車輛達到最佳狀態(tài)。比如 C11 車型，第二次保養(yǎng)以檢測為主，費用 124 塊，第三次保養(yǎng)更換底盤油等，費用 487 塊。

很多家庭正常用車，6 到 7 年跑 10 萬公里，10 萬公里做 11 次保養(yǎng)大概 4000 元。

總之，電車保養(yǎng)要根據(jù)具體情況來定，定期保養(yǎng)能確保性能穩(wěn)定、安全可靠。